На гребном винте корабля появились признаки образования ямок после многих лет использования, с многочисленными небольшими ямками, покрывающими его поверхность.
Громкий шум от двигателя лодки, вероятно, был вызван кавитацией вокруг винта, поскольку быстро вращающиеся лопасти создавали пузырьки, которые затем схлопывались.