









Штурман ежедневно вычислял отклонения корабля, чтобы отслеживать его продвижение на восток или запад относительно начальной долготы, используя пройденное расстояние и угол его курса.


Адвокат утверждал, что контракт был нарушен из-за поздних поставок, но затем представил претензии о дефектах продукта, что представляло собой недопустимые отступления от первоначального заявления.


