В старом судовом журнале упоминалось о необходимости корректировки компаса с помощью прибора для обнаружения ошибки компаса, поскольку железный корпус влиял на точные показания.
Машинист тщательно выбрал правильные направляющие штифты, чтобы убедиться, что зенковки были идеально выровнены с предварительно просверленными отверстиями в металлической пластине.